3.8' διάβασμα
Η διαφήμιση της Kombi το 1892 ισχυριζόταν ότι ήταν "πέντε φορές μικρότερη από κάθε άλλη φωτογραφική μηχανή" και ικανή να παράγει "εικόνες τρεις φορές μεγαλύτερες σε σχέση με το μέγεθός της".
Το "Kombi" σήμαινε ότι ο γεμιστήρας φιλμ της φωτογραφικής μηχανής μπορούσε να φορτωθεί με ένα εμφανισμένο φιλμ και στη συνέχεια να χρησιμοποιηθεί ως εικονοσκόπιο διαφανειών (γραφοσκόπιο). Αυτό έκανε τη φωτογραφική μηχανή να είναι ένας συνδυασμός και των δύο, μιας φωτογραφικής μηχανής και ενός εικονοσκοπίου.
 |
| Kombi, φωτογραφική μηχανή και εικονοσκόπιο |
Η Kombi ήταν η πρώτη φωτογραφική μηχανή με φιλμ σε ρολό, για την οποία η Kodak παρήγαγε φιλμ ειδικά γι' αυτήν. Κατασκευάστηκε από τον Άλφρεντ Κ. Κέμπερ από το Σικάγο του Ιλινόις των ΗΠΑ, αφού ο Αμερικανός Γουίλιαμ Β. Έσμοντ έλαβε δίπλωμα ευρεσιτεχνίας γι' αυτήν στην Αγγλία το 1892. Ο Κέμπερ και ο Έσμοντ μοιράστηκαν τα δικαιώματα αυτής της επιτυχημένης φωτογραφικής μηχανής μινιατούρας κουτιού της δεκαετίας του 1890, η οποία μπορούσε να κάνει 25 λήψεις στο ειδικά κατασκευασμένο φιλμ Kodak πλάτους 38mm που έδινε ένα τετράγωνο (ή στρογγυλό) αρνητικό 28.5mm. Τα αρνητικά εκτυπώνονταν σε ρολό διαφανειών (δηλαδή εμφανίζονταν θετικές εικόνες) και προβάλλονταν μέσω του φακού.
Ήταν μια κατασκευή εξ ολοκλήρου από ορείχαλκο. Διαφορετικοί φορείς διαφράγματος, που έμοιαζαν με καπάκια, προσαρμοζόντουσαν μπροστά στο φακό. Το καπάκι με το μικρότερο άνοιγμα χρησιμοποιούνταν για τις παρατεταμένες εκθέσεις. Το καπάκι με το μεγαλύτερο άνοιγμα χρησιμοποιούνταν για στιγμιαίες λήψεις σε πολύ έντονο φως. Όταν λαμβάνονταν στιγμιότυπα σε κανονικό φως ημέρας, ο φακός χρησιμοποιούνταν χωρίς προσθήκη.
Ο επιλογέας που βρίσκεται στο επάνω μέρος της φωτογραφικής μηχανής χρησιμοποιείται για την ενεργοποίηση του κλείστρου. Το καμπύλο μεταλλικό κομμάτι έχει εγκοπές με την κεντρική θέση για παρατεταμένες λήψεις και την πιο απομακρυσμένη θέση για στιγμιαίες λήψεις. Ένας μοχλός πίσω του είναι η σκανδάλη του κλείστρου. Ο φακός έπρεπε να καλυφθεί κατά την όπλιση του κλείστρου, καθώς δεν έκλεινε αυτόματα.
Το κύριο πλεονέκτημά της μηχανής ήταν ότι διέθετε εναλλασσόμενο φορέα φιλμ σε ρολό (σαν έξτρα επιλογή). Ο φορέας με το εκτεθειμένο φιλμ έπρεπε να αποσταλλεί στο εργαστήριο για την εμφάνιση του φιλμ και την επαναγέμισή του.
 |
| η Kombi με τον έξτρα φορέα φιλμ |
Το πίσω μέρος της κάμερας αποκαλύπτει ένα στρογγυλό, αφαιρούμενο κάλυμμα. Το κάλυμμα αφαιρείται για να χρησιμοποιηθεί τη φωτογραφική μηχανή ως γραφοσκόπιο ή προβολέα θετικών διαφανειών. Για την προβολή διαφανειών, το ρολό επανατοποθετούνταν στη φωτογραφική μηχανή, αφαιρούνταν η πίσω πλάκα κάλυψης και η πλάτη της φωτογραφικής μηχανής κρατούνταν στο φως. Ο χρήστης εφάρμοζε το μάτι του στο φακό της φωτογραφικής μηχανής, που τώρα λειτουργούσε ως φακός προβολής. Τα κουμπιά περιέλιξης του φιλμ χρησιμοποιούνταν για την τοποθέτηση των μεμονωμένων φωτογραφιών προς προβολή.
 |
| το πίσω μέρος του σώματος της Kombi |
 |
| Μια πλάκα στο πίσω μέρος του σώματος, που αφαιρείται επιτυγχάνοντας τον οπίσθιο φωτισμό του φιλμ για την προβολή μέσω του φακού |
Ένα άλλο χαρακτηριστικό στοιχείο ήταν η λωρίδα από ορείχαλκο - που πωλούνταν ως αξεσουάρ- και ονομαζόταν κούμπωμα Kombi. Είχε την ένδειξη "loaded" (φορτωμένο) τυπωμένη στην πλευρά της ως υπενθύμιση ότι η φωτογραφική μηχανή έχει φορτωμένο φιλμ.
Η φωτογραφική μηχανή πωλήθηκε κατά δεκάδες χιλιάδες. Μετά την τεράστια επιτυχία της Kombi, η Kodak κατασκεύασε 2 χρόνια αργότερα την ελαφρώς μεγαλύτερη Pocket Kodak. Αυτή παρείχε εικόνα 38 x 50mm και επέτρεψε την πραγματική δυνατότητα στιγμιαίας λήψης σε μια μικροσκοπική φωτογραφική μηχανή.
Απαγορεύεται από το δίκαιο της Πνευμ. Ιδιοκτησίας
η καθ΄οιονδήποτε τρόπο χρήση/αναπαραγωγή/ιδιοποίηση
του παρόντος άρθρου (ολόκληρου ή αποσπασμάτων)
έρευνα-επιμέλεια: Κάππα Λάμδα
© periopton
